高壓(ya)柱塞泵(bèng)是各種(zhǒng)機械中(zhōng)都存在(zài)的一個(ge)部分，大(da)對數機(jī)器💜都有(you)它的身(shen)影，因爲(wèi)我國屬(shu)于發展(zhǎn)中國家(jiā)相比于(yu)✏️其他的(de)發達國(guo)家，我國(guó)在液壓(yā)方面還(hai)存在很(hěn)多不足(zú)的地方(fāng)，但是我(wǒ)們科研(yán)人員正(zhèng)在努力(li)的向發(fā)達國家(jia)的水平(píng)靠近，液(ye)💞壓系統(tong)外表看(kàn)起來都(dou)很簡單(dan)，其實内(nèi)部元件(jian)包含了(le)太多了(le)零件，這(zhe)些♌都有(you)待于我(wǒ)們的研(yán)究人員(yuán)去探索(suǒ)！

高壓柱(zhu)塞泵是(shi)高端液(ye)壓裝備(bei)的核心(xin)元件，被(bèi)稱作液(ye)壓💃系🈲統(tong)🔴的“心髒(zang)”。液壓系(xì)統是裝(zhuang)備制造(zao)業的關(guān)鍵部件(jiàn)之一，被(bèi)廣☁️泛應(yīng)用于⛷️農(nong)林機械(xiè)、化工、輕(qing)紡機械(xiè)、能源工(gōng)業機械(xie)、冶金工(gong)業機械(xiè)、建材工(gōng)業機械(xie)、機床行(háng)業，以及(jí)軍工、航(háng)空航天(tian)、船舶等(deng)等。

據相(xiang)關數據(ju)統計，發(fā)達國家(jia)生産的(de)95%的工程(cheng)機械、90%的(de)數🚶控加(jia)工中心(xin)、95%以上的(de)自動線(xiàn)都采用(yòng)了液壓(ya)傳動技(jì)術㊙️。可以(yi)說，一切(qiē)工程領(ling)域，凡是(shi)有機械(xiè)設備的(de)場合，都(dou)離不開(kāi)液壓系(xi)統♊。

一個(gè)完整的(de)液壓系(xì)統由5個(ge)部分組(zu)成，即動(dong)力元件(jian)、執行元(yuán)件、控👌制(zhi)元件、輔(fu)助元件(jiàn)和液壓(ya)油。動力(li)元件🌈的(de)作用是(shi)将原動(dòng)機的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液(yè)體的壓(ya)力能，它(tā)向整個(ge)液壓系(xi)統提供(gong)動力。液(ye)壓泵的(de)結構形(xíng)🌈式一般(bān)有齒輪(lun)泵、葉片(pian)泵、柱塞(sāi)泵和螺(luo)杆泵。

高(gāo)壓柱塞(sai)泵屬于(yu)動力元(yuan)件。我國(guó)國産大(dà)飛機C919試(shi)飛成功(gong)🏃‍♂️的✉️重要(yào)功臣之(zhi)一，中國(guo)二重生(sheng)産的國(guo)際較大(da)的8萬噸(dūn)級模鍛(duàn)液壓🈲機(jī)，其高壓(ya)柱塞泵(bèng)就是進(jìn)口美國(guó)的産品(pin)，幾十台(tái)柱塞泵(bèng)靠電✂️動(dong)機帶動(dong)把液壓(yā)油🌍加壓(yā)後推動(dong)油缸産(chǎn)生8萬噸(dūn)的鍛打(dǎ)壓力✏️。

再(zai)比如坦(tan)克的履(lü)帶行走(zǒu)，就是依(yi)靠内燃(rán)機帶動(dong)液壓泵(bèng)，讓油液(yè)經由閥(fá)門控制(zhì)通過油(yóu)管輸出(chū)去，驅動(dòng)馬達😍變(biàn)成旋轉(zhuǎn)運動，然(rán)後帶動(dòng)履帶行(hang)走。我國(guó)的坦克(kè)、裝甲車(che)等軍🔞工(gong)機械🔴，絕(jué)大多數(shù)使用的(de)是進口(kǒu)高壓柱(zhu)塞泵。

這(zhè)些進口(kǒu)的液壓(ya)泵，每台(tái)價格都(dōu)在20萬元(yuan)以上。而(er)這些液(yè)壓泵的(de)更換和(he)維修，都(dou)會受到(dào)外國公(gōng)司供貨(huò)周期和(he)提供服(fu)務的牽(qiān)制。

陳群(qún)立說：“要(yào)實現高(gao)壓柱塞(sai)泵産品(pin)的技術(shù)突破，首(shǒu)先✍️就要(yào)實現高(gao)端鑄件(jiàn)的突破(pò)。”

他介紹(shào)，高壓柱(zhù)塞泵的(de)各個零(líng)件都被(bei)整體“包(bao)裹”在鑄(zhu)♊造殼體(ti)裏♉面，如(ru)果說高(gāo)壓柱塞(sāi)泵是液(yè)壓設備(bei)的心髒(zāng)，那麽，柱(zhu)塞滑靴(xuē)副可視(shi)作這個(ge)心房内(nèi)的心瓣(ban)⭐膜。

與(yu)柱塞、滑(hua)靴配對(duì)運動的(de)缸孔及(ji)止推闆(pan)都相當(dāng)于“心房(fáng)”“心室”的(de)動力部(bù)件，他們(men)都在輸(shu)出動力(li)的時候(hou)各司其(qi)職，受沖(chong)擊和交(jiao)變應力(li)較爲頻(pin)繁，受壓(ya)較大，運(yun)動速度(dù)和加速(sù)度較高(gāo)，這些🌈部(bu)件除了(le)本身應(ying)該具有(yǒu)高硬🈲度(du)和耐磨(mo)的特性(xing)外，他們(men)還共同(tóng)依靠鑄(zhu)件殼體(tǐ)的高精(jīng)度支撐(cheng)。

“高壓柱(zhu)塞泵在(zài)工作過(guò)程中，會(hui)受到10―30兆(zhào)帕的高(gao)頻率沖(chòng)擊，高壓(yā)柱塞泵(bèng)在高頻(pin)率的沖(chòng)擊下，鑄(zhù)件外殼(ké)就要承(cheng)受巨大(da)的♋機械(xie)力和液(ye)壓力，不(bú)合格的(de)鑄件外(wai)殼在受(shòu)力（熱）後(hou)會變形(xíng)變大，殼(ke)體輕則(ze)會出現(xiàn)‘冒汗’現(xian)象，重則(zé)洩漏，甚(shen)至有的(de)柱塞―滑(huá)靴還會(huì)☁️出現脫(tuō)開的現(xian)象。”

陳群(qún)立介紹(shào)。另外，由(yóu)于壁厚(hou)不均，存(cun)在許多(duō)孤立的(de)熱節✌️，高(gao)壓🈲柱塞(sai)泵鑄件(jiàn)内部容(rong)易出現(xiàn)縮松縮(suo)孔等缺(quē)陷，所以(yi)高壓柱(zhù)塞泵的(de)鑄件對(dui)技術、工(gong)藝和後(hou)續處理(li)等方面(mian)的要求(qiu)很高。

相(xiang)信在不(bu)久的将(jiāng)來，我國(guó)自己制(zhì)造的高(gao)壓柱塞(sai)泵能夠(gou)替代進(jin)口，遠銷(xiao)各國。以(yǐ)上就是(shi)小編給(gei)大家帶(dai)來的内(nèi)容，如果(guo)您需要(yao)高壓柱(zhu)塞泵可(kě)以聯系(xi)我們，我(wǒ)們将爲(wei)您提供(gong)高品質(zhì)的服務(wu)！謝謝您(nin)的閱讀(dú)！