液壓系統(tǒng)中會用到各(gè)種泵體，高壓(yā)柱塞泵就是(shì)其中之💋一。它(tā)屬于容積式(shi)泵，原理是機(ji)械能轉化爲(wèi)輸🧡送液體的(de)壓力能。高壓(ya)柱塞泵利用(yòng)柱塞在缸體(tǐ)中做往複運(yun)動，吸油、壓油(you)是靠密封工(gong)作腔容積的(de)變化實現的(de)🤞。它被廣泛應(ying)用于液壓機(jī)、工程機械和(hé)船✔️舶，其中就(jiù)包括挖掘機(ji)。接⛷️下來說一(yi)說挖掘機工(gong)作時高壓柱(zhù)塞泵的膠管(guan)振動得很厲(li)害的原因：

如(rú)果把油壓表(biao)裝在油泵出(chu)口的測壓口(kou)，可以看到油(you)壓表上下擺(bǎi)動的幅度大(da)。這是因爲配(pei)流盤和缸體(tǐ)的🌈接觸面不(bú)光滑所緻，多(duo)數是維修時(shi)用磨床磨或(huo)用手工磨，磨(mó)的質量有問(wèn)題。關鍵在于(yú)要檢查缸體(ti)的中心🌈線與(yǔ)缸體的平面(miàn)垂🏃直度是否(fou)有變，配流⛱️盤(pan)的中心線與(yǔ)配流盤端面(miàn)垂直度是否(fǒu)有變。另一個(ge)方面，由于機(ji)器是舊的，油(you)泵🚩已維修多(duo)次，柱塞缸體(ti)已經多次磨(mo)床磨削，還有(you)缸體上的彈(dan)簧彈力的✌️減(jiǎn)退，或者是蝶(dié)形彈簧少裝(zhuāng)等種種原因(yin)，都可使缸體(ti)與配流盤的(de)壓緊力不足(zú)。

當油壓超出(chu)壓緊力，高壓(yā)油就會從配(pèi)流盤和缸體(tǐ)之❄️間洩漏，引(yǐn)起油壓波動(dong)。當加大油門(men)時波動就更(gèng)大，油管也就(jiù)跳得更厲害(hai)。排除的方法(fǎ)是，如果是平(píng)面磨偏了，要(yào)重磨；彈簧不(bu)夠力，可以加(jiā)墊片；壓緊力(li)的大小，可以(yi)用手感檢查(chá)，即需用兩手(shou)抓住油泵軸(zhóu)頭才能扭動(dòng)的，壓緊力才(cai)夠。但是也要(yao)注意壓緊力(lì)不能太緊，因(yīn)爲太緊會使(shǐ)缸體和配流(liu)盤之間不能(neng)🎯建立起一定(ding)厚度🔅的油膜(mo)，平面很容易(yì)過熱燒壞。

高(gāo)壓柱塞泵柱(zhu)塞磨損内洩(xiè)漏：從理論上(shàng)講，柱塞和✂️柱(zhù)塞☀️孔的間隙(xì)不應大于0.05mm。由(you)于孔徑小，較(jiào)難測量，一般(bān)可用如下方(fang)法檢驗，即把(bǎ)柱塞球頭小(xiao)孔用手指🛀🏻封(feng)住，柱塞孔口(kou)也同時用手(shou)封住，然後🐉把(bǎ)柱塞往後拉(lā)。如果柱塞拉(lā)不動，并有強(qiang)大的吸力，說(shuō)明配合間👄隙(xi)尚佳，否則♻️應(ying)更換新件🙇‍♀️。

綜(zōng)上所述，原因(yīn)可能是配流(liú)盤和缸體的(de)接觸面不光(guang)滑，或者🐆缸🧑🏽‍🤝‍🧑🏻體(tǐ)的彈簧彈力(li)減退；也有可(ke)能是油壓超(chao)出壓緊力，平(ping)面磨偏或者(zhě)彈簧不夠力(li)。另一種情況(kuàng)是高壓柱塞(sai)泵柱塞磨損(sun)内洩露。排除(chu)故障檢測完(wán)原因之後要(yào)及時維修，更(geng)換新件，以免(mian)影響工作效(xiào)率。